Услуги
Всем владельцам Ваз известно, что коробка передач бывает двух видов: 4-х ступенчатая и 5-ступка. Ремонт обеих видов КПП имеет некоторых схожести между собой.
Рано или поздно даже самый надёжный автомобиль подлежит ремонту. Не исключением является система переключения скоростей, которая требует восстановления в таких случаях:
Если при эксплуатации автомобиля водитель слышит посторонний шум работы КПП. Это может быть вызвано непригодностью подшипников либо зубья шестерен или синхронизаторов стали непригодны и требуют замены. Также причиной постороннего шума может стать увеличение перемещения вала.
КПП ВАЗ требует ремонта, когда переключение скоростей дается с трудом и для этого необходимо прикладывать дополнительные усилия. Это может быть связано с износом шарнира ручки переключения, либо же сухость в коробке.
Если отсутствует смазка – нужно долить масло. Также причиной сложностей, возникающих при переключении КПП, может быть износ и повреждения непосредственно рычага скоростей, деформация деталей, их изгиб, загрязнение места расположения стоков, зависание сухарей блока, излишнее загрязнение шлицев ступицы, нарушение конструкции вилок КПП.
Сигналом о необходимости ремонта также считается самопроизвольное переключение на холостой ход во время движения автомобиля, неточность включения конкретной скорости, что аналогично влечет самопроизвольное выключение передачи
Утечка масла из коробки переключения скоростей может возникнуть по причине ослабления скрепления картера сцепления с картером коробки, либо в связи с износом одного из сальников валов (первичного или вторичного), а также по причине ослабления фиксации крышек картера КПП или деформации прокладок уплотнения.
